Използва се за откриване на проблеми вътре в двигателя.
С металната си структура се получават по-чувствителни резултати.
Осигурява лесно откриване на хода на буталото, износени зъбни колела, дефектни клапани, повреди на циркулационни помпи, износени уплътнения и дефектни топки.